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中國環保部發布的最新數據，今年一季度京津冀區域13個城市空氣質量雖然有所改善，但仍低于全國74個城市平均水平。數據發布當天，全國政協召開雙周協商座談會，專門就“推進京津冀協同發展中的大氣污染防治”問題提出八項建議。
記者在基層調研了解到，在對抗霧霾的“持久戰”中，京津冀作為重點區域不斷加強聯防聯控，同時也因地制宜各有側重，“重劍”頻出。
京津冀的大氣污染在中國三大重點區域中最為嚴重，治理難度也高于長三角和珠三角。環保部數據顯示，一季度京津冀13座城市空氣質量達標天數比例平均為38.2%，比去年同期升高7.6個百分點。
天津市人民政府參事、原天津市環保局總工程師包景嶺說，京津冀及周邊地區的大氣污染情況發展趨勢相似，可以采取相同或相似的措施聯動治理霧霾等大氣污染問題，近年來三地及周邊聯防聯控工作的推進是空氣質量好轉的原因。
2013年9月，環保部等6部門聯合發布《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》，京津冀及周邊的六省區市與環保部簽訂大氣污染防治目標責任書；2013年10月，中國氣象局京津冀環境氣象預報預警中心成立。
據包景嶺介紹，按照統一部署，控煤、控車、控塵、控工業污染、空新上項目等“五控”是三地都在推進的事情。
2014年，北京淘汰退出污染企業392家，全面關停高井燃煤機組，年減少燃煤量230萬噸左右；天津實行機動車限行，淘汰黃標車和老舊汽車14.3萬輛；河北共壓減煉鐵產能1500多萬噸，煉鋼1500多萬噸。
進入今年一季度，北京實現年壓煤460萬噸，落實燃煤鍋爐改清潔能源項目381個，淘汰老舊機動車7.5萬輛，并于3月1日起實施階梯式、差別化施工工地揚塵排污收費政策；天津在地方人大會議上通過《天津市大氣污染防治條例》并出臺配套措施；河北省啟動實施壓減煤炭總量、城鄉煤炭清潔高效利用、工業燃煤鍋爐治理、提高集中供熱普及率等八大控煤工程。
據了解，京津冀區域大氣污染防治專家委員會已成立，進一步提高區域大氣污染治理的科學性和針對性，“京津冀區域大氣污染聯防聯控支撐技術研發及應用”項目將于今年正式啟動，區域數字地圖和大氣治理中長期規劃也在緊鑼密鼓地制定。在新《環保法》實施之后，三地聯合執法的機制也將所有加強。
一季度，PM2.5濃度在京津冀大幅下降，北京下降19%，天津下降15.2%，河北下降29.5%。除了聯防聯控的相互推動促進之外，三地在霧霾治理方面也不斷根據自身特點“精確打擊”。
2014年，北京、天津、石家莊陸續完成了顆粒物源解析，機動車、揚塵、燃煤分別稱為三地霧霾的首要來源。
北京不斷提升機動車排放標準并加大治理，北京市環保局近日表示，2016年1月1日起，禁止“國I”標準汽油車全天駛入六環路內，同時力爭2016年開始實施機動車第六階段排放標準。(記者：李鯤)
來源_新華網
